瀝青路面車行道檢查井蓋維修做法:

(1)切割機割瀝青路面舊縫:3.14*1.7=5.34米。

(2)人工配合風(fēng)鎬拆除道路結(jié)構(gòu)層(8厘米厚瀝青+28厘米厚水穩(wěn)基層):

3.14*0.85*0.85-3.14*0.35*0.35=1.88平方米,拆除垃圾:1.88*0.36=0.68立方米,人工裝農(nóng)用車外運8公里。

(3)支內(nèi)模,澆筑30厘米厚C30商砼井圈:1.88*0.3=0.56立方米,插入L形錨筋固定井座,安裝重型球墨鑄鐵檢查井蓋一套,拆內(nèi)模,蓋毛氈養(yǎng)生7天。

(4)瀝青路面恢復(fù):撒布瀝青油PC-3(0.5L/M2),人工攤鋪6厘米厚AC-13細(xì)粒瀝青面層:1.88平方米。

(5)1米高圍擋:8米*7天,支設(shè)及拆除各一次;標(biāo)志牌:1塊*7天。

(6)排查現(xiàn)場、拉運零星材料等用5T農(nóng)用車臺班:0.25個,零工0.5個。

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視頻作者：馬鞍山市永固建材有限公司

檢查井蓋的熔煉及控制方式

一、熔煉方法（球墨鑄鐵井蓋、井圈）

1. 1.5噸雙頻電爐熔煉：出爐溫度在1400--1500℃

2. 每包鐵水重量：1500kg/包

3.稀土鎂合金加入量1.4%-1.6%

二、控制方式

1.每包鐵水球化之前檢測一次出爐溫度，控制范圍1400-1500℃。

2.每包鐵水球化完畢后，檢測一次鐵水溫度，控制范圍在1360℃以上。

3.每日進行原鐵水1—2個樣品的五元素檢測，用以控制鑄件材質(zhì)及爐料回收使用的穩(wěn)定性。

4.每包鐵水澆注控制時間蕞長為10分鐘（球化反應(yīng)后）超過此時間作為報廢處理。

5.每包鐵水澆注完畢后，將事先預(yù)制標(biāo)牌（上面刻有該包次的序號）插入該包澆注的鑄件的澆口杯中，用以防止不同包次混淆。

6.每包鐵水澆注后期制作抗拉試棒毛坯，作為一個檢驗批次，做機械性能、金相組織及硬度的檢測。

7.落沙時，根據(jù)號牌分別堆放，不同包次不能混淆，等待試棒及金相的檢測結(jié)果。

8.試棒機械性能結(jié)果合格后，通知車間清理。發(fā)現(xiàn)不合格包次，依照標(biāo)志牌號碼逐個報廢。

水泥井蓋，水泥井蓋是原來用的比較多的，多用于小區(qū)和不太明顯的一些場合，水泥井蓋的優(yōu)點很明顯，造價低，具有主動防盜性，不容易丟失，而且水泥井蓋一般比較厚，也比較防盜。缺點是水泥井蓋比較笨重，開啟相對困難，承載力有限，重車碾壓后容易龜裂、掉角。有些井蓋蓋著完好，打開以后就碎了，下水道堵塞，多數(shù)是由于水泥井蓋破碎掉到井里引起的，所以水泥井蓋不適合道路以及經(jīng)常需要開啟的檢查井。